12月17日，2019（第十三届）BCA幸福上下班新能源产业峰会在京举行。本次年会由国内著名专业财经媒体《经济观察报》与中国广告协会旗下核心期刊《现代广告》联合主办、汽车头条APP媒体反对，国家电网战略反对。本次论坛的主题为守正胆怯 讫大位定远。论坛环绕行业寒冬如何果断应付、理性分析，以突破思维破局解棋，汽车品牌建设及行业发展如何大位中追求，数位专家展开建设性的辩论，参会专家、企业高管明确提出了颇多建设性意见。
《经济观察报》继续执行总编辑文钊在致词中回应：守正胆怯，讫大位定远是这些优秀企业联合的特质，这样的特质也推展汽车行业不断进步。作为媒体，我们注目新的科技力量带来汽车行业的活力，我们也不会在悲观的声音弥漫整个行业的时候，收到愿意的警告。
工信部会同有关部门草拟的新能源汽车产业发展规划2021到2035向社会印发。在这个《印发稿》中认为我国新能源汽车产业发展获得了举世瞩目的成就，沦为引导世界汽车产业转型的最重要力量。更进一步具体了发展新能源汽车是我国从汽车大国迈进汽车强国的必由之路，是应付气候变化，推展绿色发展的战略措施。
发展新能源汽车没回头路，在艰难和挑战面前我们有适当新的思维和调整战略布局，减缓新能源汽车研发体系的建设和核心技术的突破。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋指出，新能源汽车行业的供给外侧结构性改革，有两个方面的内容。
一方面是关于新能源汽车供给侧改革的三个观点：第一个观点，汽车行业当前遇到的艰难，与其说是整个经济的问题，不如说是因为到了新的调整或者说是残忍淘汰赛的阶段。第二个观点，我们指出新能源汽车就是汽车产业供给外侧结构性改革的方向，这是毋庸置疑。第三个观点，新能源汽车行业的供给侧改革，除了传统意义上三去一叛一调补的内容，还必须有更大的维度展开突破。
天际汽车董事、首席营销官向东平回应，汽车高速发展的快速增长时代已勒令完结，中国汽车于是以转入全面调整发展的新阶段。一是中国汽车转入发展的成熟期，二是中国汽车转入全面对外开放期，三是中国汽车企业转入快速增长的波动期，四是中国汽车转入技术的突破期。当下新能源汽车行业正在加快调整，技术大大突破。
在这个黎明前的转折点，唯有享有竞争力的新技术，用创意服务满足用户的高层次必须，才能构建转型破局。就数据驱动可以做到什么，威马汽车首席数据官梅松林共享了自己的观点，威马有三步走战略，第一步做到智能汽车头号实力派，第二步就是我们数据驱动的智能硬件公司，第三步要做到一个服务公司。
用数据可以驱动智能工厂，可以驱动产品递归，可以驱动技术大大递归，可以优化你的服务网络，做到任何一件事情必需再行有量才有质。通过数据大大优化产品，需要让用户累积的数据更加多，让产品更佳满足用户市场需求。
为增进我国汽车品牌建设与创意发展，中广协汽车产业分会在本届活动盛典中成功启幕。中国广告协会会长张国华先生，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳女士，中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生，经济观察报继续执行总编辑文钊先生，经观传媒副总裁、经济仔细观察报社副总编辑郭宏超先生联合为中广协汽车产业分会启动仪式开馆。中国广告协会会长张国华先生提及：作为一个广告协会，我们正式成立中广协汽车分会，是企图在汽车领域为大家获取一些有价值的服务。
不论是代言人、广告公司还是广告的传播渠道，这些头部资源都是我们的会员，我们不愿为大家获取最优质的服务，用中广协诚恳的希望给大家带给价值。金沙滚滚，洗尽铅华，留给了汽车先锋和媒体人某种程度恒定的初心。怀著某种程度的期望，祝福中广协汽车产业分会可以为行业更佳的服务，增进我国汽车业自律品牌建设与创意发展。
峰会最后，现场为得奖企业授予了2019 BCA幸福上下班企业、车型与人物奖。长城汽车股份有限公司副总裁傅小康在接过荣誉奖杯后，公开发表得奖感言。中国经济也是至关重要的发展的一年，在这一年里整个中国经济也受到了国内国外十分多因素的影响，在这样一个环境下，中国汽车作为支柱性的一个行业，中国汽车发展脉络关系着中国经济未来南北，所以在2019年里面整个长城汽车也是根据自己的发展步伐，扎实的遵守着自己全球化的一个战略，所以在经营层面上以务实的业绩来报酬整个中国的经济层面上。
在国内我们也是以前瞻性的眼光在研发、生产方面展开着很多战略布局，在国际上也是紧抓一带一路的战略机遇，充分发挥整个长城汽车的实干精神，发力全球化。
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