在当今车市，得年长消费者则得天下，上汽乘用车名爵品牌在年轻化方面，似乎更加有所学。无论是今年5月份的追上高铁，还是10月在天津挑战顺利的航母飞车，名爵用一次又一次的新潮营销，为自己塑造成了年长、运动、时尚的品牌形象。而在10月17日全新一代名爵ZS的上市现场，随着上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东搭乘者配备L2级自动驾驶系统的新ZS转入会场，以及会场万名年长观众high刷全场的盛况，名爵品牌年长格调再度深入人心。
会前，杨晓东在拒绝接受汽扯扒谈等媒体专访时回应：名爵在全球核心市场有多个万辆级的市场，很多早已转入了品牌前十。未来，名爵品牌将环绕全球化、个性化、运动简化这三个维度进占全球市场。全球战略车型再行升级名爵ZS是我们第一款全球战略车型，此次新一代上市将不会更进一步增强其在全球市场的竞争力。
上汽乘用车副总经理崔卫国回应，全新一代名爵ZS不仅在外观内饰上展开了脱胎换骨般的转变，安全性及诸多科技配备上堪称一步到位、主力及以上车型基本都做了标配。无论是来自博世的L2+自动驾驶系统、构建斑马智行3.0车载网络的10.1英寸大屏，还是全新1.3T涡轮涡轮发动机，这些都在国内10万级SUV中十分少见。我们这么做到是为了符合年长消费者确实的市场需求，以及市场的竞争。为了提升竞争力，新车在定价上还非常接地气，7款车型售价仅有为7.58-10.88万元。
同时厂家对新的用户还发售多项购车优惠：截至12月31日前购车用户可享用4000元购置税补贴、首付10%起，36期0利率等优惠政策。杨晓东回应，在产品和价格双管齐下后，名爵ZS的竞争力必定更加强劲。名爵ZS早已在全球的核心市场基本上转入前三名，所以它的新一代、它的改版，具备的竞争力不会更加强劲，也是承托名爵的全球化、个性化、运动化。据杨晓东讲解，就在不久前，名爵以500辆的单次发运规模超越了中国新能源汽车出口单次发运数量的纪录。
此外，刚转入欧洲市场的EZS也在短短两周内就接到了近3000台订单。欧洲市场对于车辆的安全性撞击、废气、零部件的环保等拒绝都十分严苛，因此需要顺利进占欧洲市场，解释名爵无论在产品性能还是品质方面都超过了国际先进设备标准，而这也是名爵勇于进占欧洲的底气。杨晓东说道。和年轻人一起玩游戏在品牌营销方面，名爵一直都能牢牢地做到年轻人的爱好。
当天的发布会上，连向来西装革履的上汽乘用车副总经理俞经民也一身朋克范，洋气的皮外衣配上上休闲娱乐的牛仔裤，与现场的年轻人几乎融为一体。年轻人的发布会就是请求大家一起来玩游戏。年轻人玩游戏就是要玩出真我、玩游戏出有专业，当爵对玩+，所以玩得对了就是人生的赢家。
享有年长心态的人是这样，年轻人也是这样，所以MG也必需是这样，名爵仍然和他们一起玩游戏。在身先士卒之外，名爵ZS上市之夜还请求了一批来自全球各地的超级玩客，既有韩寒，还有弗拉基米尔斯米切尔、GALA乐队、杨和苏、盘尼西林等。
这些需要反映年轻人激情、尖叫声与潮流的代表人物，进发在了一个舞台上。一场潮流、时尚的年轻化party，再行一次让名爵深入人心。除了大咖云集，必须买票的操作者也吊足了消费者的胃口，此举可谓是汽车营销界的创意。
今天不只是一个产品的公布，而堪称一种名爵品牌与年轻人联手的lifestyle的展出。俞经民向汽甩鸡讲回应。归功于顺利的品牌营销，名爵在一场场赛道日、体育跨界以及恶魔杨家车迷的精准营销活动中，进账了一一大批95后和00后的潜在受众。数据表明，今年前9月，在国内市场整体下滑的背景之下，名爵品牌同比快速增长8.5％，超过19.06万辆，其中ZS总计销售近6.97万辆，贡献多达30%的销量，挤身小型SUV前五。
和年轻人交流讲究营销和服务，而营销服务的本质只不过就是交流，以诚恳的态度、给力的产品面临年轻人，才是关键。谈及未来如何作好品牌营销时，俞经民指出：把品牌内涵通过与用户的交流对话，给与更加多消费者想的产品、服务和对话。共创全球的格局如果说名爵品牌在中国乃至全球市场上的顺利，是基于年轻化的品牌策略，那么对于未来急剧南北国际化舞台的信心，则更加多的是源于名爵全球营销这个新的课题。
在这一点上，俞经民回应，上汽集团对名爵的发展思路原本就是，名爵品牌生而全球。上汽集团按照全球的最低标准，打造出的需要行销全球的品质，彰显名爵各个车型能量，再行再加新的四化的赋能，所以我们这几年需要在中国、在全球，打造出名爵ZS这样的全球爆款SUV，以两年多一点的时间销往36个国家，总计销量25万。但是营销方面来看，不是仅有考虑到中国市场，还要考虑到海外市场，这对于我们来说就是一个新的课题。
对于上汽而言，原本营销有可能主攻的只是中国的区域市场，现在我们营销墙上的地图早已改为全球地图，我们做到营销也是做到全球的。未来将从全球思维抵达考虑到这个品牌怎么来打造出，还包括渠道也是全球的渠道，不是光中国的渠道、澳大利亚的渠道、英国的渠道甚至是欧洲的渠道。品牌建设不是一朝一夕，后面的路还较为宽，我们的核心方向就是要把品牌、互联网汽车和新能源汽车这些差异化的产品、服务、理念，一起带来全球市场。
杨晓东信心满满。
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